ETAS Japan Established in October 1998. ETAS Japan is a 100-percent subsidiary of the ETAS GmbH.

We excel in providing innovative solutions that drive the development of embedded systems for the automotive industry and related sectors. As a systems provider, we offer a comprehensive portfolio of integrated tools and tool solutions as well as engineering services, consulting, training, and support.

当社のICA（Integrated Calibration and Application）部門が提供するINCA、INCA-FLOW、ETK、EATB、ASCMOといった革新的な計測適合・診断ソリューションの技術的な専門家として、営業チームと密接に連携し、顧客へのソリューション提案を技術面からリードしていただきます。顧客の自動車開発における課題（ECU開発、機能適合、診断、自動運転など）を深く理解し、当社のテクノロジーがどのようにその課題を解決し、価値を生み出すのかを伝え、顧客のモビリティ開発環境の変革を強力に支援します。

主な業務内容
１）計測適合・診断ソリューション（INCA、INCA-FLOW、ETK、EATB、ASCMO等）の専門知識を活かし、顧客に最適な技術提案を行う
　・顧客の ECU 開発プロセスやテスト環境、既存ツールチェーンを理解し、最適なソリューションアーキテクチャを
設計・提案する。
　・開発現場でのデモを含む製品デモンストレーション、技術プレゼン、ワークショップを行い、顧客の技術的な疑問を解消する。
２）顧客との信頼関係を構築し、技術面の相談窓口として、顧客の問題解決を支援する
　・顧客のマネジメント層から開発担当エンジニアまで、幅広いステークホルダーと信頼関係を構築し、技術的なアドバイザーとして顧客の課題解決を支援する。
　・顧客のモビリティ開発における目標と課題を理解し、当社のソリューションが顧客のビジネス価値にどう貢献するかを明確に伝える。
　・RFI/RFPへの技術的な回答作成をリードし、顧客の要求を的確に満たす提案を行う。
３）営業担当者と連携し、商談の初期段階から技術的な視点での戦略立案、顧客ニーズのヒアリング、提案活動を共同で推進する
　・PoC（概念実証）の計画・実行をサポートし、顧客にソリューションの具体的な効果を実感してもらう。
　・契約後の導入フェーズへのスムーズな移行を支援するため、導入チームやパートナーと連携する。
４）製品開発チームへのフィードバックを行う
　・顧客からのフィードバックや市場のニーズを海外拠点の製品開発チームに伝え、製品改善や新機能開発に貢献する。
　・グローバルチームと連携し、最新の製品情報や成功事例を日本市場に展開する。

[担当製品]
・データ収集・分析・適合支援ツール：より効率的でデータドリブンなソフトウェア開発に適した、車両データを収集・分析・適合するためのハードウェアおよびソフトウェアツール
製品群：INCA, ASCMO, EATB, INTECRIO, EHOOKS, ETK, EHANDBOOK, 各種ハードウェアモジュール
・**技術資料をhttps://etas.libra.jpn.com/#/homeで参照頂けます。

[このポジションの魅力]
・モビリティ開発の最前線： 自動車業界を牽引する主要OEMやサプライヤーと直接協業し、最新のテクノロジーを活用して次世代のモビリティ開発に貢献できます。
・業界標準ツールを扱う専門性： ETASの業界標準ツールを深く理解し、その技術的な専門家として市場価値を高めることができます。
・グローバルな環境： ドイツ本社をはじめとするグローバルチームと連携し、多様な文化に触れながら国際的なビジネススキルを磨けます。
・顧客の技術革新をリード： 顧客のR&Dフェーズに関わり、開発環境における技術課題を解決することでモビリティ産業全体の発展に貢献するやりがいを感じられます。
・自身の成長を実感： 高度な計測・適合技術に関する技術的知見とグローバルな環境も対応出来るビジネススキル構築を両立させ、市場価値の高い専門家としてキャリアアップできます。

[必須要件］
・技術的知見①～⑤のうち少なくとも１つ以上
　① 組み込みソフトウェア・メカトロ・電気・電子系等いずれかの知識／実務経験
　② 計測・適合ツール、適合最適化ツールの使用経験、もしくは深い理解 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    ➂  ECU開発プロセス、計測、適合、診断に関する知識
　④ CAN, FlexRay, Ethernetなどの車載ネットワークに関する知識
　⑤ MATLAB/Simulinkの使用経験、またはその概念への理解
・出張（主に国内顧客先）への対応が可能であること
・英語力（TOEIC500点以上、読み書き必須、会話能力があれば尚可）
・日本語ネイティブもしくは日本語能力検定 N1レベル

[歓迎要件］
・自動車業界または関連する組込みシステム開発におけるプリセールスエンジニア、アプリケーションエンジニア、テクニカルサポート等の実務経験（3年以上）
・ECUソフトウェア開発、キャリブレーション実務経験
・HIL (Hardware-in-the-Loop) 環境の構築・運用経験
・自動運転、ADAS、パワートレイン制御に関する知識
・Python等のスクリプト言語による自動化経験
・ASAMなどの自動車開発に関わる規格の知識/実務経験
・英語中級以上 (TOEIC 600点以上)

給与条件：経験、前職給与、弊社内基準を考慮して決定します
給与改定：年１回
賞与制度：業績賞与制度有（決算期12月）
残業：有
勤務時間：始業9：00　終業18：00　
　　　　　フレックス制度有　コアタイム11：00-15：00
休日・休暇：完全週休2日制（土日）、祝日
　　　　　　創立記念日（10月）、夏季休暇3日、年末年始休暇（6日）
　　　　　　有給休暇（2年目より20日付与）、慶弔休暇　等
　　　　　　計画的年次有給休暇付与制度　有
福利厚生：通勤手当支給（当社規程による）
　　　　　社会保険完備
　　　　　確定拠出年金、退職年金制度(キャッシュバランスプラン）
　　　　　会員制福利厚生サービス　等
定年：60歳（再雇用制度有り）

・レジデントエンジニアとして顧客先常駐にて勤務する期間については、勤務形態（休日・勤務時間・リモートワークの可否等）は顧客常駐先の規則に準じます