Bosch China Innovation and Software Development Campus

博世创新与软件开发中心

    博世创新软件开发（无锡）有限公司针对交通出行的电动化、自动化、互联化、个性化，提供面向未来的创新技术和前沿解决方案，加速针对中国市场的技术战略的实现和发展。博世软件中心主要发展方向包括智能网联汽车、智能座舱、自动驾驶、车路云协同、工业4.0、人工智能大数据、智能家居、嵌入式软件服务。博世中国创新与软件开发中心以软件为客户赋能，在汽车辅助驾驶、氢燃料电池、重卡电驱动桥、多合一的控制器等多个领域取得创新研发成果。

负责辅助驾驶行车功能需求分析，与算法研发团队一起确立合适的软硬件与算法架构；负责辅助驾驶功能对应的感知、预测、规控等研发需求拆解；通过综合考虑软件算法，硬件性能和场景需求，实现从整体到细节的功能架构设计；负责新技术的调研与工程化落地，包括最新的硬件、模型、算法等; 定义辅助驾驶系统行车功能未来的演进和迭代方向，并推动其在公司内得落地和实现；负责与产品经理、主机厂等合作方的技术沟通、功能规范编制、指标定义等; 负责客户项目的交付。

工作职责

1. 系统设计与架构制定

- 负责辅助驾驶系统的整体架构设计，包括域控制器与外部传感器的通信/交互，软件模块的功能与划分，软件模块的数据接口定义，处理器间的功能分工与通信等

- 负责ADAS/AD高级别辅助驾驶系统产品需求调研对标、先进技术评估与趋势分析，并搭建测评体系；

- 负责ADAS/AD高级别辅助驾驶产品功能需求和技术规范定义，并形成平台化；对智驾整车关联件需求梳理;负责对驱动、制动、转向的交互设计及性能验收测试;

- 制定系统架构说明书、软件架构说明书、设计需求等文档，确保系统设计符合系统需求、性能需求和功能安全要求

- 与硬件、软件团队协作，排查系统疑难问题；优化系统架构以支持高效的自动驾驶功能

2. 功能安全与可靠性

- 参与辅助驾驶系统的功能安全设计，确保系统符合行业功能安全标准

- 分析系统中的潜在故障模式，制定相应的故障处理策略

- 优化系统以提高其在复杂环境下的鲁棒性和容错能力

3. 技术研究与创新

- 跟踪辅助驾驶领域的最新技术发展，评估新技术对现有系统架构的影响

- 推动技术创新，探索新的系统架构或算法以提升辅助驾驶性能

- 与研发团队合作，将前沿技术应用到实际产品中

4. 跨部门协作

- 与算法团队协作，优化各软件模块的性能

- 与硬件团队协作，确保系统设计与硬 件平台的兼容性

- 与产品团队协作，确保系统设计满足产品需求和用户体验

-  具有5年以上辅助驾驶行/泊系统研发经验；熟悉辅助驾驶整体系统架构，在子方向有一线研发经验优先；悉辅助驾驶功能逻辑在车上的开发实现流程，熟悉功能安全要求；多领域知识整合能力，设计复杂系统实现单个或多个功能的能力。

- 硕士及以上学历，计算机科学、自动化、机械工程、电子信息等相关专业，具备较强的学习能力，能够快速掌握新技术

- 熟悉辅助驾驶系统的整体架构和工作原理；具有行/行车/主动安全等量产项目经验

- 具备系统级设计和分析能力，能够从整体上优化自动驾驶系统架构，能够快速定位系统中的问题，并提出有效的解决方案

- 熟悉 C/C++、Python 等编程语言，具备良好的代码分析和优化能力；能够分析系统性能瓶颈，提出优化方案；具备较强的逻辑思维能力，能够处理复杂的技术问题

- 熟悉 DDS/CyberRT/ROS/等通信中间件；熟悉车辆执行器与传感器的原理和应用；熟悉功能安全标准（如 ISO 26262），能够设计符合安全要求的系统

- 熟悉 AutoSAR 开发方式，了解 MCAL、BSW、SWC、CDD 等开发概念；熟悉嵌入式开发，能够承担驱动、应用程序的开发问题分析工作

- 具备良好的团队合作精神，能够协调多方资源完成任务；能够与不同部门的团队成员有效沟通，推动项目进展

- 有算法或软件开发相关研究经验的候选人优先，有创新意识，能够推动技术进步，具备良好的沟通能力和团队协作精神